20 Feb, 2017

Виадук Мийо во Франции

Виадук Мийо — вантовый мост через долину реки Тарн вблизи Мийо, на юго — западе Франции. Разработчики конструкции являются британский архитектор Норман Фостер и французский инженер , специализирующийся на мостах Мишель Вирлоджеукс.

Мост был введен в эксплуатацию в 14 декабря 2004 года.

Перед тем как появился мост движение автомобилей проходило со спуском в долину реки Тарн, вызывая значительное скопление, особенно в летнее время. Нынешняя структура пересекает долину, чтобы сформировать последнее звено шоссе A75 от Клермон-Ферран к Пеженас. Виадук сокращает маршрут и улучшает транспортный поток. Этот маршрут выбирается в основном теми, которые едут на юг Франции или в Испанию.

Виадук Мийо известен не только своими размерами, он имеет репутацию одного из самых высоких автомобильных мостов в мире, но и самый элегантный мост. Она состоит из семи бетонных столбов, каждый из которых имеет 87 м в высоту и около 700 тонн в весе, размещенных на верхней части пилонов. Между ними проходят одиннадцати металлических кабелей, которые обеспечивают поддержку дорожной палубы. Палуба весом примерно 36 тысяч. тонн состоит из восьми отсеков.

Технические характеристики:

  • длина — 2460 м
  • ширина — 32,05 м
  • высота — 343 м
  • самый длинный пролет — 342 м
  • высота дороги — 270 м

На строительство виадука потратили 394 миллионов евро. Инженеры Eiffage, которые выиграли тендер на строительство, заверил финансовую поддержку, предоставив право не взимать плату за проезд в течение 75 лет, вплоть до 2080 года. Правительство имеет возможность взять на себя надзор моста до 2044 года . Ожидается, что виадук будет обслуживаться в течение 120 лет.

Комментарий на “Виадук Мийо во Франции”


  1. Комментарии отсутствуют. Стань первым комментатором!

Оставить комментарий